國家道路護(hù)欄賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么?經(jīng)??吹揭恍┡笥疡{駛時(shí)不小心撞到道路上的護(hù)欄,但由于道路護(hù)欄種類形形色色,那不同材質(zhì)的道路護(hù)欄賠償標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?今天常州創(chuàng)淳交通設(shè)施有限公司為大家整理了一些道路護(hù)欄以及相關(guān)交通設(shè)施的賠償標(biāo)準(zhǔn)供大家參考。
項(xiàng) 目 單位 單價(jià)(元) 備 注
普通公路 高速公路
1, 鋼板網(wǎng)、柵安全護(hù)欄 米 300-350 不足1米按1米計(jì)
2, 鋼筋砼安全護(hù)欄樁 個(gè) 70-80
3, 刺鐵絲隔離柵 米 150
4, 不銹鋼護(hù)欄 米 400
5, 鋼管隔離柵 米 260 不足1米按1米計(jì)
6, 石、砼安全護(hù)欄樁 個(gè) 60-75
7, 石質(zhì)橋欄桿 米 180-200 不足1米按1米計(jì)
8, 安全隔離墩(鋼筋水泥) 個(gè) 100-140 110-200
9, 鋼筋砼橋欄桿 米 280-300 500 大型橋梁加收2-3倍,不足1米按1米計(jì)
10, 鋼質(zhì)橋欄桿 米 350-400 500 不足1米按1米計(jì)
11, 鋼筋砼護(hù)欄柱 根 110-150 12
12, 鋼筋砼防撞護(hù)欄 米 840-900 不足1米按1米計(jì)
13,波型防撞護(hù)欄板 節(jié) 1200
14,波型防撞護(hù)欄端頭組件 件 500-1000 護(hù)欄端頭和四車道中央分隔帶端頭按下限收;路側(cè)端頭和六車道中央分隔帶端頭按上限收
15, 波型護(hù)欄(橋梁護(hù)欄)地錨端頭 套 7000
16, 中央開口活動(dòng)?xùn)艡? 片 1050
17, 刺鐵絲隔離柵立柱 根 120
18,鋼筋砼鋼管組合護(hù)欄 米 800
19,鋼筋砼穿管欄杠 米 400
20, 波型防撞護(hù)欄托架 個(gè) 80
21, 波型防撞護(hù)欄立柱 根 420
22, 葉片式防眩板 片 160
23, 金屬板式防眩板 節(jié) 850-900 每節(jié)為7.5米長,3個(gè)立桿
24, 鋼筋混凝土防撞墩 立方米 700 不足1立方米按1立方米計(jì)
25, 水泥涵管 米 200-280 水泥涵管直徑為50厘米以內(nèi)。不足50厘米,按50厘米計(jì),直徑每增加50厘米,加收1倍
26, 錐形標(biāo)志筒 個(gè) 80
27, 防撞桶 個(gè) 500
28, 隔音墻(24磚墻) 平方米 300-350 不足1平方米按1平方米計(jì)
29, 纜索護(hù)欄立柱 根 600
30, 纜索護(hù)欄托架 套 400 分上下托架
31, 纜索(更換) 根 7000 按400米計(jì)
32, 纜索(張拉) 根 550
33, 纜索護(hù)欄端部立柱 套 11000 包含砼和6根索端錨具
34, 安全隔離墩(鑄鐵) 個(gè) 380
35, 收費(fèi)站安全島鋼制護(hù)欄 片 1200
36, 浸塑隔離網(wǎng) 片 600
37, 手動(dòng)欄桿收費(fèi)臂 根 850
38, 安全隔離墩鋼管 米 50
39, 收費(fèi)站鈦金包柱 平方米 1500
40, 防眩板鋼管桿件 根 200
41, 可拆卸式警示樁 套 300
42, 垃圾桶 個(gè) 400
按照我國相關(guān)法律的規(guī)定,道路交通事故,是指車輛在道路上的行駛途中因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。
構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:
(1)在運(yùn)動(dòng)中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài),行人主動(dòng)去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;
(2)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;
(3)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;
(4)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動(dòng)車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;
(5)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意,則不屬于交通事故。
(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果,且是物質(zhì)損失,包括人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;
(7)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯(cuò)或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成,均不屬于交通事故;
(以上信息僅供參考,具體見當(dāng)?shù)貓?zhí)行標(biāo)準(zhǔn))