國家道路護欄賠償標準是什么？經(jīng)常看到一些朋友駕駛時不小心撞到道路上的護欄，但由于道路護欄種類形形色色，那不同材質的道路護欄賠償標準是什么呢？今天常州創(chuàng)淳交通設施有限公司為大家整理了一些道路護欄以及相關交通設施的賠償標準供大家參考。
項 目 單位 單價(元) 備 注
普通公路 高速公路
1, 鋼板網(wǎng)、柵安全護欄 米 300-350 不足1米按1米計
2, 鋼筋砼安全護欄樁 個 70-80
3, 刺鐵絲隔離柵 米 150
4, 不銹鋼護欄 米 400
5, 鋼管隔離柵 米 260 不足1米按1米計
6, 石、砼安全護欄樁 個 60-75
7, 石質橋欄桿 米 180-200 不足1米按1米計
8, 安全隔離墩(鋼筋水泥) 個 100-140 110-200
9, 鋼筋砼橋欄桿 米 280-300 500 大型橋梁加收2-3倍，不足1米按1米計
10, 鋼質橋欄桿 米 350-400 500 不足1米按1米計
11, 鋼筋砼護欄柱 根 110-150 12
12, 鋼筋砼防撞護欄 米 840-900 不足1米按1米計
13，波型防撞護欄板 節(jié) 1200
14，波型防撞護欄端頭組件 件 500-1000 護欄端頭和四車道中央分隔帶端頭按下限收；路側端頭和六車道中央分隔帶端頭按上限收
15， 波型護欄(橋梁護欄)地錨端頭 套 7000
16， 中央開口活動柵欄 片 1050
17， 刺鐵絲隔離柵立柱 根 120
18，鋼筋砼鋼管組合護欄 米 800
19，鋼筋砼穿管欄杠 米 400
20， 波型防撞護欄托架 個 80
21， 波型防撞護欄立柱 根 420
22， 葉片式防眩板 片 160
23， 金屬板式防眩板 節(jié) 850-900 每節(jié)為7.5米長，3個立桿
24， 鋼筋混凝土防撞墩 立方米 700 不足1立方米按1立方米計
25， 水泥涵管 米 200-280 水泥涵管直徑為50厘米以內。不足50厘米，按50厘米計，直徑每增加50厘米，加收1倍
26， 錐形標志筒 個 80
27， 防撞桶 個 500
28， 隔音墻(24磚墻) 平方米 300-350 不足1平方米按1平方米計
29， 纜索護欄立柱 根 600
30， 纜索護欄托架 套 400 分上下托架
31， 纜索(更換) 根 7000 按400米計
32， 纜索(張拉) 根 550
33， 纜索護欄端部立柱 套 11000 包含砼和6根索端錨具
34， 安全隔離墩（鑄鐵） 個 380
35， 收費站安全島鋼制護欄 片 1200
36， 浸塑隔離網(wǎng) 片 600
37， 手動欄桿收費臂 根 850
38， 安全隔離墩鋼管 米 50
39， 收費站鈦金包柱 平方米 1500
40， 防眩板鋼管桿件 根 200
41， 可拆卸式警示樁 套 300
42， 垃圾桶 個 400
按照我國相關法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。
構成交通事故應當具備下列要素：
(1)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止狀態(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;
(2)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;
(3)必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構成交通事故;
(4)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;
(5)當事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。
(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質損失，包括人身傷亡和財產損失;
(7)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災害造成，均不屬于交通事故;
（以上信息僅供參考，具體見當?shù)貓?zhí)行標準）
